Leistungszahl und Energetische Effizienz der Kältemaschine

Praxisbeispiel: Kälteerzeugung durch Kältemaschinen

Welche geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung dreht sich für seitens den physikalischen und künstlichen Laboratorien. Als nach Erfindung der Luftpumpe zu dem erstenmal bei der Einwirkung Nässe zum Gefrieren gebracht wurde, war welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine produziert, die aber wegen des enormen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm je Kilogramm) sowie dieser hieraus resultierenden Zylinderdimensionen ohne die praktische Bedeutung ist, die welche (1834 seitens Perkins durchgeführte) Benutzung eines flüchtigeren Kälteträgers heraus stellte. Ebenso wie allerdings am Anfang dieser Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, welche über die atmosphärische erheblich hinausgingen, so besitzen Perkins sowie die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence sowie Siebe) nach wie vor einen Kälteträger (Aethyläther) benutzt, bei welchem dieser Kreisprozeß im Großen und Ganzen unterhalb vom atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 wurde zuerst aus einen Grundlehren dieser Thermodynamik in oberhalb dargelegter Weise nachgewiesen, von welchen Konditionen dies Leistungsgefüge der Kältemaschine abhängig sei sowie ist welche Anwendung von flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den gar zu erreichenden Erstattung sich möglichst zu annähern erlaubt. Welche allererste Maschine mit Methyläther (1871) baute Tellier, mit schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, durch Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl und Energieeffizienz der Kältemaschine

Für Kühltransporten dreht es sich manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Wert mehrerer Hundertausende € sein können keinerlei Seltenheit, ebenfalls Essen kann viele Hunderttausend Euro unbezahlbar sein. Aber ganz gleich ob teures Medikament beziehungsweise Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette sollte absolut nicht unterbrochen sein, welche Kältemaschine am Trailer sollte zuverlässig laufen. Dieser Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird mit Dutzenden Servicestandorten in Deutschland vertreten. In Wiedemar bei Leipzig bietet einem die Firma in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet sowie abgeschlossen da seit dem Zeitpunkt mehr als zehn Altersjahren Service- sowie Dach Reparaturarbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage ist eine Wartung an dem Vector-Aggregat an, Alltag für Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré

Welche Absorptionskältemaschine besitzt zusätzlich über den Lösungsmittel- sowie einen Kältemittelkreis. Das Hilfsmittel wird hergestellt aus zwei Materialien, dem Lösungsmittel sowie einem Kältemittel. Das Kühlmittel sollte in dem Lösungsmittel gänzlich lösbar sein. Einwandfrei gängig sind Absorptionskältemaschinen mit Nässe als Kältemittel sowie der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösungsmittel. Anhand Vakuumbetrieb sind Verdampfungstemperaturen des Wassers erst wenn ca. 3 °C ansprechbar. Tiefere Temperaturen vermögen Absorptionskältemaschinen erlangen, die Ammoniak (NH3) klick hier als Kühlmittel und Wasser wie Lösungsmittel einsetzen. In großtechnisch gespielten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen von -70 °C geschafft.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Schwachstelle bei alten Kältemaschinen war der Motor des Generators über die Keilriemen. Wurden jene absolut nicht nach Entwurf gewechselt sowie sein können gerissen, fiel die Abkühlung für. An älteren Aggregaten sein können ganze sieben Keilriemen verbaut, für neueren Aggregaten ist dieser Generator direkt an beiden Motor geflanscht, es gibt nur nach wie vor den einzigen Keilriemen, dieser die Wasserpumpe des Motors antreibt. Sämtliche 1.500 Betriebsstunden ist die Instandhaltung fällig, die Sechzig Minuten entspricht etwa 80 Km Fahrstrecke. Damit gelangt dieser Service je nach Fahrzeug häufig gemeinsam mit einer Durchsicht dieser Zugmaschine; etliche Firmenkunden verknüpfen beides miteinander sowie bringen den Lastwagen nach "nebenan" in deine mickrigen Volvo-/Renault-Werkstatt.

Denkanstöße für den Einsatz seitens Kältemaschinen

Der Wirkungsgrad war bei Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf die elektrische Antriebsenergie orientiert, womit einem verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Angaben entspringen. Ein Direktvergleich dieser Weise wird jedoch widerrechtlich, da mechanisch betriebene bzw. akku Antriebsenergie in der Natur absolut nicht verfügbar wird, statt dessen aus fossilen oder regenerativen Produkte mit Niederlagen erzeugt (umgewandelt) werden sollte, was einem auch im Energiepreis niederschlägt. Zieht man jene Fehlbeträge das, so sein können die Wirkungsgrade seitens Sorptionskältemaschinen auch wertmäßig ähnlich, wenn absolut nicht auch besser.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Comments on “Leistungszahl und Energetische Effizienz der Kältemaschine”

Leave a Reply

Gravatar